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    2015 Llamado a revision: Reemplazo del inflador Airbag /modelos Honda 2001-2004

    Boletín de Servicio
    A10-039
    06 de febrero 2015

    http://vitalysmobileautodiagnostics....-honda-models/
    RESUMEN DE REVISIÓN

    Se eliminó el procedimiento de inspección de las bolsas de aire de Takata del conductor porque todos los infladores de bolsas de aire del conductor Takata instalados en el parque de vehículos de recuperación están siendo reemplazados.

    ANTECEDENTES

    Se eliminó el procedimiento de inspección de las bolsas de aire de Takata conductor porque infladores de bolsas de aire del conductor Takata instalados en el parque de vehículos de recuperación están siendo reemplazados. Para los modelos Civic sólo, airbags Autoliv están bien y pueden volver a instalarse en el vehículo.
    Un error de fabricación puede producir exceso de presión de inflado (frente) de airbag del conductor algunos de reemplazo durante el despliegue del airbag. Si una bolsa de aire se despliega afectada, el aumento de la presión interna puede causar la carcasa de inflador a la ruptura. Los fragmentos de metal podrían atravesar el material cojín del airbag, lo que puede causar una lesión o la muerte a los ocupantes del vehículo.

    NOTIFICACIÓN AL CLIENTE

    Todos los propietarios de vehículos afectados se les envió una notificación de la presente campaña.(esto ocurre ahora en USA y otros paises)

    Hagan una consulta de estado VIN para asegurarse que el vehículo se muestra como elegible
    aqui: http://www.honda.com/recalls

    Nota: Si necesitan mas informacion o aclaracion puede contactarme
    danisldt@gmail.com

    EN ARGENTINA AUN NO HAY LLAMADO MASIVO PORQUE NO HAY INFLADORES TAKATA PARA EL REMPLAZO
    Editado por Daniel Soldati en 24-03-2015 a las 07:03 PM

  • #2
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    Foto accidente Honda con Takata Airbag USA

    Mas noticias sobre el tema:


    -Honda fue multado con US$ 70 millones por el gobierno federal en enero por retención de datos de accidentes y defectos; las seis muertes relacionadas con los airbags Takata denunciados ocurrieron en vehículos Honda. Una junta de revisión independiente está estudiando los procesos de fabricación de Takata y recomendar las mejores prácticas por lo que se ha convertido en uno de los retiros del mercado de automóviles más grande jamás conocido.



    -Honda posee una participación del 1,2 por ciento en Takata

    -Honda volvió con Autoliv Inc. de Suecia y competidor de Takata, para suministrar piezas de recambio para vehículos retirados del mercado y está negociando con la japonesa Daicel Corp. en asegurar más de los mismos componentes. El fabricante de automóviles también se ofreció para una retirada nacional para sustituir los dispositivos de seguridad del lado del conductor, horas después Takata desairó un plazo fijado por el regulador automático de Estados Unidos a tomar medidas similares.

    -Más de 8 millones de vehículos han sido llamados en los Estados Unidos por problemas con las bolsas de aire Takata, la mayoría en los estados de alta humedad y calor. El proveedor con sede en Tokio ha disminuido la demanda de la NHTSA que solicita una retirada nacional, citando la falta de piezas de recambio por lo que apoya las acciones regionales.

    -Takata ni siquiera puede producir lo suficiente para cumplir con el retiro del mercado regional.(no puede cubrir la demanda de USA y menos aun una mundial que se esta dilatando)

    Editado por Daniel Soldati en 26-03-2015 a las 09:54 PM Razón: foto adicional

  • #3
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    ACcidente fatal en Malasia (choque menor pero el airbag desprencio trozos de metal que mato al conductor - mujer embarazada-)

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