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  1. #81
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  • #82
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    clarisimo el video!

  • #83
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    http://content.jwplatform.com/previe...dvZJt-X8C543II

    Este no sé cómo insertarlo. No parecen 310 HP.

  • #84
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    Una masa el 135i motorsport.

  • #85
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  • #86
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    me gusto el civic nuevo en negro, me parece menos escandaloso el diseño asi.

    PD: pistera la chica.

    se imaginan aca, con el pistero nacional con un programa de autos con testers femeninos, para ese que aun ve la deportividad en el falcon y la chevy... debe ser el mismo que debe pensar que en la PBA no puede gobernar una mujer

  • #87
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  • #88
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    A ver!!!

    (Type R para mi, aun sin haber visto el video)

  • #89
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    Estoy viendo el video. No se si alguno presto atencion, el Type R sale MAS CARO que el STI.
    Estamos al horno.

  • #90
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    Lógicamente en ésta el CTR no gana. Es un lindo video para miralo todo, pero se pone interesante después de los 8'....

    http://imageshack.com/a/img903/5910/wuJxtP.jpg

  • #91
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  • #92
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    Se la aguanta muy bien el Type R contra el Lotus. Lo vi ayer al video.
    Cuando va adelante el Civic, tampoco es que a la primer aceleradita el Lotus lo puede pasar.

  • #93
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  • #94
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    Qué lindo es el EP3. Esas llantas son muy muy lindas también

  • #95
    Quote Originalmente publicado por Sr Mauro Ver post
    Si le sacó 1 seg. en un circuito tan corto...andá a creer los tiempos de Nurburgring...

  • #96
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    Me vuelvo loco, el flaco eligio el EP3 antes que el nuevo Type R turbo, le pareció mas divertido :-O

  • #97
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    Creo que es mas lindo el EP3 que tiene 10 años que el nuevo Civic Type R que parece salido de Rapido y Furioso (esteticamente).

  • #98
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    M.B. Gonnet
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    Ese Civic hatch que nunca tuvimos es her mo so.
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #99
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    Quote Originalmente publicado por claudioklr Ver post
    Me vuelvo loco, el flaco eligio el EP3 antes que el nuevo Type R turbo, le pareció mas divertido :-O
    No se si mas divertido o mas aburrido, pero por lo menos al EP3 no le sobran dos puertas traseras. Todavía no logro entender en que mierda estaban pensando los japoneses que diseñaron el Civic Type R con cinco puertas. Debe ser el diseño mas ridículo de la historia en lo que a high-performance vehicles se refiere.
    O sea, imagínense si en vez de usar la versión coupe del Integra para hacer el Type R de aquella época, hubieran utilizado la plataforma sedan. Habría sido una ofensa para los fanáticos.

  • #100
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    Quote Originalmente publicado por japmotors Ver post
    No se si mas divertido o mas aburrido, pero por lo menos al EP3 no le sobran dos puertas traseras. Todavía no logro entender en que mierda estaban pensando los japoneses que diseñaron el Civic Type R con cinco puertas. Debe ser el diseño mas ridículo de la historia en lo que a high-performance vehicles se refiere.
    O sea, imagínense si en vez de usar la versión coupe del Integra para hacer el Type R de aquella época, hubieran utilizado la plataforma sedan. Habría sido una ofensa para los fanáticos.
    Type R siempre hubieron 4 puertas, el Accord Type R es 4 puertas, y el actual Civic Type R, carroceria FD2 que se vende en Japón es 4 puertas, este no es el primero. Que sea lindo o no, no discuto, solo comento que para los japoneses Type R evidentemente no va de la mano con 2 puertas, exclusivamente.

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