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  1. #1
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    Lightbulb Check Engine Light (códigos de error)

    Buenas....alguien se acuerda cómo era para saber cúal era el código de error contando las veces que prendía la luz y puenteando algún conector por ahí abajo.......y la lista con los códigos de error, porque estoy tratando de buscar en la página principal y no puedo entrar..

    Gracias y saludos

    NANDO

  • #2
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    Nando, tenes que puentear un conector que hay debajo de la guantera , depende el modelo del auto dicho conector es celeste o verde

    Una vez "puenteado" el conector, lo pones en contacto y el check engine va a empezar a titilar, los destellos largos son las decenas y los cortos las unidades

    Y por ultimo con ese bendito numero vas a la tabla

    La tabla, si me acuerdo la posteo a la noche porque ahora estoy en el laburo

    Pero ya tenes para entretenerte buscando el numero

    Suerte

  • #3
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    Ok, .....gracias por la respuesta. Lo que necesito ahora es la tablita....jeje si alguien la tiene por ahí....

  • #4
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    hacela fácil
    www.google.com

    y busca por "honda ecu error codes"

  • #5
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  • #6
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    Exactamente la que te paso Mugen es la que tengo yo!!

  • #7
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    # Detection Item Probable Cause
    1 Primary O2 Sensor Open or Short in O2 sensor circuit, bad Primary O2 sensor
    3 Manifold Absolute Pressure Sensor Open or short in MAP sensor circuit, bad MAPS
    4 Crankshaft Position Sensor Failed sensor or timing belt slipped, bad CPS
    5 Manifold Absolute Pressure Sensor Reading too low or too high, bad MAP
    6 Engine Coolant Temp Circuit Reading too low, high, short or open, bad ECT
    7 Throttle Position Circuit Reading too high, low, short or open, bad TPS
    8 Crankshaft Position Sensor/
    Top Dead Center Sensor/
    Cylinder Position Sensor/ CKP/TDC/CYP sensor circuit disconnected, open or short. Bad TDC senor.
    9 Cylinder Position Sensor Open or short in CYP circuit, bad CYP sensor
    10 Intake Air Temperature Sensor Short or open in AIT circuit, bad AITS
    13 Barometric Pressure Sensor Circuit Bad ECM (Barometric sensor)
    14 Idle Control System Malfunction Bad IAC valve, bad fast idle thermo valve, Throttle body
    17 Vehicle Speed Sensor Circuit Short or open in VSS circuit, bad VSS
    20 Electrical Load Detector Circuit Short or open in circuit, bad ELD
    22 VTEC System Malfunction Short or open in VTEC circuit, bad VTEC solenoid valve, Bad VTEC pressure switch
    23 Knock Sensor Circuit Short or open in Knock Sensor circuit, bad Knock Sensor
    30 A/T FI Signal A high/low input Bad AFSA line, TCM
    31 A/T FI Signal B high/low input Bad AFSB line, TCM
    41 Primary Heated O2 Sensor Heater Open or short in Primary O2 sensor heater circuit
    45 System too lean/rich Fuel supply system, Primary O2 sensor, MAP sensor, contaminated fuel, valve clearance, exhaust leakage
    54 Crankshaft Speed Fluctuation Sensor Open or short in CKF circuit, bad CKF sensor
    61 Primary Heated O2 Sensor Slow response, bad O2 sensor, exhaust leak
    63 Secondary Heated O2 Sensor Slow response, bad O2 sensor, exhaust leak
    65 Secondary Heated O2 Sensor Circuit Open or short in secondary O2 sensor circuit
    67 Catalyst System Efficiency System below threshold, bad catalytic converter
    70 Automatic Transaxle A/T transmission, A/T FI data line, TCM, ECM
    71 Random Misfire (Cyl 1) Ignition system, fuel supply system, MAP sensor, IAC valve, contaminated fuel, lack of fuel, fuel injector, fuel injector circuit, low compression, valve clearance
    72 Random Misfire (Cyl 2)
    73 Random Misfire (Cyl 3)
    74 Random Misfire (Cyl 4)
    86 Engine Coolant Temp Circuit Bad ECT sensor, bad cooling system
    90 Evap Emission Control System Leak Fuel cap loose, poor vacuum connection, fuel tank, fuel tank pressure sensor, EVAP bypass solenoid valve, EVAP tow-way valve, EVAP control canister vent shut valve, EVAP canister, EVAP purge control solenoid valve
    91 Fuel Tank Pressure Sensor Circuit Open or short in FTP circuit, Bad fuel tank pressure sensor

  • #8
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    Gracias chicos....yo sabía que había una tabla de éstas en la página principal de hondaclub, pero no sé qué pasó.......

    Stay tunned.....

  • #9
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    gente yo tengo un accord ex 97, me podrian decir como se puentea el conector para hacerle el test?
    Gracias

  • #10
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    si no me acuerdo.. está por abajo y atrás de la guantera, del lado del acompañante..

  • #11
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    si el conector esta abajo de la guantera pero sabes como se puentea para hacer el check?.

  • #12
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    puentear = insertar un cable (o cualquier conductor de electricidad) entre los 2 agujeros del enchufe

    PD: No intentar hacerlo en el conector 220V de la pared del hogar.

  • #13
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    PERDON no habia visto que el conector tenia solo dos cables.

  • #14
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    Thumbs up

    Holas en esta pagina sale todo lo necesario para hacer puente o revisar el codigo de fallas de los siguientes automoviles Toyotas, Nissan, y por supuesto Honda

    http://www.actron.com/publish/2004/0...nish_16154.pdf

    Varios modelos de Honda y otras marcas Mantienen Los codigos de falla en el tiempo (ej: si para un Accord de 1986 el codigo 6 es sensor de temperatura lo mas probable es que para un Accord del 2006 el codigo 6 sea lo mismo)lo que cambian es la forma de escaneo del vehiculo

    Eso ojala sirva

  • #15
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  • #16
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    Una duda... cuando pongo el auto en contacto para darle arranque se me prende la luz del check pero a los dos segundos ya se apaga... Alguien sabe q puede ser eso??

    Saludos!

    Matias

  • #17
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    Quote Originalmente publicado por mec_lsi94 Ver post
    Una duda... cuando pongo el auto en contacto para darle arranque se me prende la luz del check pero a los dos segundos ya se apaga... Alguien sabe q puede ser eso??

    Saludos!

    Matias
    Mira, cuando pones el auto en contacto, se prende todo a mi por ej. se me prende la de check, la de ABS y la de SRS, a los 2 segundos se apaga la de check, dps cuando lo pones en marcha se apaga todo lo demas.. no pasa nada el sistema es asi...

  • #18
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    Quote Originalmente publicado por TITUS Ver post
    Mira, cuando pones el auto en contacto, se prende todo a mi por ej. se me prende la de check, la de ABS y la de SRS, a los 2 segundos se apaga la de check, dps cuando lo pones en marcha se apaga todo lo demas.. no pasa nada el sistema es asi...
    Graciassssss!!! Me quedo tranqui entonces!!

    Abrazo!!

  • #19
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    Por ahí le sirve a alguien:

    Civic Hatchback EX 97 (D16Y7)

    Desarmé el tablero para cambiar la lampara del aviso de cinturón de seguridad que estaba quemada y resulta que la lampara del check engine no estaba. Cambie la quemada y puse la del check engine. Como era de esperar, cuando enciendo el auto quedó prendida el check engine.
    Bueno, puenteo el conector de servicio (Debajo de la guantera, sacando el kick panel) Son dos conectores que están con un capuchón de goma verde. Hay que puentear el de dos cables (ver flechas rojas)




    El código que indicó con los destellos del check engine fue el 41 (Primary heated oxigen sensor heater Circuit malfunction).
    El sensor es el que esta en el múltiple de escape antes del catalizador, corro la protección plástica de los cables que salen del sensor (cubierta plástica verde) y dos de los cuatro cables se desprenden. Se puede ver en la foto donde están las flechas rojas.



    Como estaban muy tirantes los cables aprovecho y los alargo unos centímetros, otra vez ver flechas rojas, sueldo y cinta aisladora.



    Vuelvo a su lugar la protección plástica que recubre los cables, y listo.



    Pongo en contacto, y ahora si, enciende la luz de check unos segundos y se apaga y cuando enciendo el motor no queda prendida. Problema resuelto

  • #20
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    te fijaste en el nivel de aceite?

    ese error no lo tira porque si...

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