+ Responder
Mostrando resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Registrado
    Sep 2018
    Ubicación
    Argentina
    Posts
    6

    Problema en Caja Automática ??? Baja de Revoluciones al Frenar o Salir

    Estimados, tengo un honda fit automático 2007, yo conocí al dueño anterior y lo super cuidaba, el auto tuvo siempre los service al día oficiales ademas de tener muy pocos kilómetros (75000).
    El problema que tengo es que al tener el auto parado y pongo Directa - D para salir, el auto va de las 900 rpm (que son las que se mantiene el auto regulando en Neutro - N) hasta unas 200-300 rpm para luego volver a subir y salir el auto, al bajar las revoluciones hasta estos valores bajos el auto tironea, le cuesta salir y por momentos se apaga. Esto también sucede cuando voy andado en Directa - D y freno a 0 sin poner Neutro, el auto baja hasta las 200-300 rpm generando vibraciones en el auto y luego solo sube hasta las 900 rpm.
    Al auto ya le cambie las bujías, las bobinas, le cambie el aceite de la caja automática, le agregue una jeringa XADO revividora de caja automática. Lleve el auto a una concesionaria oficial y me dijeron que es problema de la Caja Automática y que es mas caro repararla que comprar un auto nuevo, cosa que me parece una locura ya que como puede ser que un auto con este kilometraje se rompa y no se pueda reparar.
    Por favor necesito solucionar este problema, si alguien tuvo un problema similar y pudo solucionarlo cuénteme su experiencia.
    Muchas Gracias

  • #2
    Registrado
    Feb 2009
    Posts
    129
    Ya vendran los que tienen la posta, pero probaste de cambiarle el fluido? Le hicieron el cambio a los 60mil?.

    A veces los solenoides pueden joder, pero ahi ya tiene que verlo un experto para confirmarlo.

    Espero que tengas solucion pronto a tu problema.

  • #3
    Registrado
    Feb 2009
    Posts
    129

  • #4
    Registrado
    Sep 2018
    Ubicación
    Argentina
    Posts
    6
    Si, tiene un cambio de aceite a los 40000 km y otro a los 65000 km y sigue igual. Leí varias personas que tienen el mismo problema pero ninguna solución. Ya no se que hacer. Gracias.

    Quote Originalmente publicado por mxroig Ver post
    Ya vendran los que tienen la posta, pero probaste de cambiarle el fluido? Le hicieron el cambio a los 60mil?.

    A veces los solenoides pueden joder, pero ahi ya tiene que verlo un experto para confirmarlo.

    Espero que tengas solucion pronto a tu problema.

  • #5
    Registrado
    Sep 2018
    Ubicación
    Argentina
    Posts
    6
    Si, lo leí, es muy parecido por no decir igual el problema, pero no lei que lo pudo solucionar, sino lo haría. Gracias.

    Quote Originalmente publicado por mxroig Ver post
    Ya vendran los que tienen la posta, pero probaste de cambiarle el fluido? Le hicieron el cambio a los 60mil?.

    A veces los solenoides pueden joder, pero ahi ya tiene que verlo un experto para confirmarlo.

    Espero que tengas solucion pronto a tu problema.

  • #6
    Registrado
    Apr 2008
    Ubicación
    Florida, Vicente Lopez, Buenos Aires, Argentina
    Posts
    3,376
    Primero que nada nombras mucha caja AUTOMATICA pero jamas nombras que es CVT, capas le colocaron varias veces aceite ATF e hicieron cagada, sumado a la jeringa o aditivos que mucha gente le coloca...

    Tengo taller, NO SE MUCHO DE CAJAS, pero lo primero que tenes que hacer es vaciarla toda y colocar el aceite QUE CORRESPONDE, despues de eso hay para medir todos los solenoides ect que tiene dicha caja.

    Saludos
    Adrian . TAS
    155.919.8137

  • #7
    Registrado
    Sep 2018
    Ubicación
    Argentina
    Posts
    6
    Estimado, gracias por tu respuesta.

    El auto siempre tuvo servicie oficial y aceite original, cuando comencé con el problema lo lleve a la concesionaria y le cambiaron por aceite original totalmente y el problema persistió.

    Quote Originalmente publicado por adrian.vm Ver post
    Primero que nada nombras mucha caja AUTOMATICA pero jamas nombras que es CVT, capas le colocaron varias veces aceite ATF e hicieron cagada, sumado a la jeringa o aditivos que mucha gente le coloca...

    Tengo taller, NO SE MUCHO DE CAJAS, pero lo primero que tenes que hacer es vaciarla toda y colocar el aceite QUE CORRESPONDE, despues de eso hay para medir todos los solenoides ect que tiene dicha caja.

    Saludos

  • #8
    Registrado
    Jul 2008
    Ubicación
    C.A.B.A
    Posts
    2,441
    Yo no buscaría el problema específicamente en la caja. Los solenoides descartado porque solo son actuadores que los comanda la ECU. Falla un solenoide y no pasan los cambios y enciende la luz de alerta. Aceite tampoco creo, el auto perdería fuerza pero no bajarían las revoluciones. No conozco en detalle la caja del fit pero imagino que alguna conexión eléctrica no le está "avisando" a la ECU que el auto se puso en cambio para que la ECU acelere un poco el motor. Es similar al caso cuando se enciende el aire acondicionado. Cuando se conecta el AC la ECU hace que el motor aumente un poco las revoluciones para compensar la mayor carga. Con la caja pasa lo mismo.
    Yo revisaría las conexiones de la palanca de comandos de la caja.
    El cerebro combina con todo, usalo.

  • #9
    Registrado
    Apr 2008
    Ubicación
    Florida, Vicente Lopez, Buenos Aires, Argentina
    Posts
    3,376
    La caja AT es un ser humano, tenes pasos calibrados y venas de aceite, si tiene mugre o se hizo, simplemente no recibe la presion suficiente y los actuadores no funcionan como corresponde. No suelen fallan electronicamente las cajas, por lo que me decis muchas veces lo solucione con .limpieza interna de la caja, que la forma mas economica, rapida es cambiando seguido su respectivo Aceite.
    Adrian . TAS
    155.919.8137

  • #10
    Registrado
    Mar 2012
    Ubicación
    argentina
    Posts
    30
    No se nada de mecánica, aclarado esto, te comento hace un mes me paso exactamente lo mismo de la noche a la mañana (literal) el Fit es 2008,lo cuido a full, sin perdida de tiempo lo llevo al mecánico de suma confianza ( 30 años atendiendo todos los autos que tuve)
    resultado; cambió un repuesto con forma de plato o disco con resortes(no recuerdo el nombre) costo $23.000 más mano de obra.
    En la Honda oficial le comentaron que en muchísimos años sola habían vendido dos (contando la mía), es mas tardaron una semana en traerlo de fábrica.
    Se que con esto no te aporto nada, pero te lo comento por si te sirve,quizás lo tuyo sea otra cosa.
    Suerte.
    Saludos

  • #11
    Registrado
    Mar 2008
    Ubicación
    Capilla del Señor, Buenos Aires.
    Posts
    4,272
    Es algo habitual en las CVT cuando las usaron con las bujias/bobinas jodidas durante un tiempo, la vibracion se transmite a la caja y termina jodiendola (vas a tener que reparar la caja, mientras mas la uses asi peor va a ser).

    Te paso la direccion y telefono de un amigo que trabaja con cajas AT/CVT de Honda y no te cobra como servicio oficial, pregunta por Guillermo o Rober
    Dirección: Av. Álvarez Thomas 2112, Villa Urquiza
    Teléfono: 011 2054-7311

    Abz
    Fiat 500x 1.4T 4x2 y varios mas...

  • + Responder

    Información de esta discusión

    Users Browsing this Thread

    Hay en este momento 1 usuarios viendo esta discusión. (0 miembros y 1 invitados)

       

    Discusiones similares

    1. Baja de revoluciones al frenar brusco en Fit AT CVT + Aceite caja
      por civic_ex en el foro Mecanica y Performance
      Respuestas: 12
      Último post: 21-09-2018, 05:41 PM
    2. Pedal embrague duro y tiembra al salir con bajas revoluciones
      por ROSSETTI en el foro Mecanica y Performance
      Respuestas: 13
      Último post: 18-07-2018, 10:14 PM
    3. CAJA AUTOMÁTICA, auto frenado en EN D4 revoluciones caen
      por DIEGO BECKLEY en el foro Mecanica y Performance
      Respuestas: 2
      Último post: 19-12-2017, 02:35 AM
    4. Respuestas: 28
      Último post: 10-05-2013, 11:04 PM
    5. Problema con caja automatica
      por keter en el foro Mecanica y Performance
      Respuestas: 0
      Último post: 03-05-2013, 10:04 PM

    Bookmarks

    Reglas del foro

    • Usted no puede iniciar nuevas discusiones
    • Usted no puede postear respuestas
    • Usted no puede enviar archivos adjuntos
    • Usted no puede editar sus posts