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  1. #21
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    Primeros 8000km sin novedades.

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  • #22
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    Muy lindo perfil y las llantas son muy muy lindas
    seria fantastic que tot fos com és manat i ningú no manés

  • #23
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    Me alegro, yo estoy en 11000 y le hice el primer service sin ninguna novedad, me entregaron los repuestos cambiados y me mostraron el aceite nuevo que le colocaron !?

  • #24
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    Quote Originalmente publicado por ALFIT Ver post
    Me alegro, yo estoy en 11000 y le hice el primer service sin ninguna novedad, me entregaron los repuestos cambiados y me mostraron el aceite nuevo que le colocaron !?
    San Jorge que es el único service que conozco también entrega los repuestos cambiados, no sé si es costumbre de Chevrolet o solo de algunos concesionarios.


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  • #25
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    Es cierto a nosotros con la Tracker en S. Jorge nos dieron tambien todos los repuestos usados. Buen servicio hasta ahora.


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  • #26
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    Si en S. Jorge

  • #27
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    Quote Originalmente publicado por SEBAD Ver post
    Primeros 8000km sin novedades.

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    El despeje al piso adelante es corto no? Da para sacarle el babero que trae de fábrica y ganar en unos centimetros si vivís en una ciudad con calles desastrosas??

  • #28
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    Quote Originalmente publicado por babangida Ver post
    El despeje al piso adelante es corto no? Da para sacarle el babero que trae de fábrica y ganar en unos centimetros si vivís en una ciudad con calles desastrosas??
    No es grave, si sos mínimamente cuidadoso no toca nunca.
    Por ejemplo el del Fiesta es más molesto.

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  • #29
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    muy bueno el mini test!!!..

    consulta, cual es tu consumo promedio, lo usas con nafta super, o premium??
    en la oficina un compañero tiene y lo usaba con SUPER sin problemas, pero según escuche y ví en los test de SMOK y ANTICO, lleva Premium.

    Yo estoy pagando un plan de ONIX JOY, que puedo hacer el cambio de modelo..., y si bien ahora estoy acostumbrado al GNC..., no se si hacer el cambio al COBALT que viene con el motor historio 1.8 y anda perfecto a GNC, o ir por un Cruze LT 4 puertas...

    Lo que mas me gusta del CRUCE, es que la version AT, anda y acelera casi parecido al CIvic Si.. ( info de catalogo.., no a sensaciones..), por eso es una opcion que los 170 HP del 1.4 le sientan muuuy bien.

  • #30
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    Quote Originalmente publicado por leagz Ver post
    muy bueno el mini test!!!..

    consulta, cual es tu consumo promedio, lo usas con nafta super, o premium??
    en la oficina un compañero tiene y lo usaba con SUPER sin problemas, pero según escuche y ví en los test de SMOK y ANTICO, lleva Premium.

    Yo estoy pagando un plan de ONIX JOY, que puedo hacer el cambio de modelo..., y si bien ahora estoy acostumbrado al GNC..., no se si hacer el cambio al COBALT que viene con el motor historio 1.8 y anda perfecto a GNC, o ir por un Cruze LT 4 puertas...

    Lo que mas me gusta del CRUCE, es que la version AT, anda y acelera casi parecido al CIvic Si.. ( info de catalogo.., no a sensaciones..), por eso es una opcion que los 170 HP del 1.4 le sientan muuuy bien.
    tengo un LTZ+ 5P y acelera lindo pero tiene 153 hp y 245 nm

  • #31
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    Quote Originalmente publicado por ALFIT Ver post
    tengo un LTZ+ 5P y acelera lindo pero tiene 153 hp y 245 nm
    AHH, pero que bien que le caen los 153 HP que parecen mas..
    segun el test de SMOK anda casi 220 km/h reales y acelera de 0 a 100 en 8.68, estimo que deben ser valores similares a un SI de hace 10 años

  • #32
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    Quote Originalmente publicado por leagz Ver post
    muy bueno el mini test!!!..

    consulta, cual es tu consumo promedio, lo usas con nafta super, o premium??
    en la oficina un compañero tiene y lo usaba con SUPER sin problemas, pero según escuche y ví en los test de SMOK y ANTICO, lleva Premium.

    Yo estoy pagando un plan de ONIX JOY, que puedo hacer el cambio de modelo..., y si bien ahora estoy acostumbrado al GNC..., no se si hacer el cambio al COBALT que viene con el motor historio 1.8 y anda perfecto a GNC, o ir por un Cruze LT 4 puertas...

    Lo que mas me gusta del CRUCE, es que la version AT, anda y acelera casi parecido al CIvic Si.. ( info de catalogo.., no a sensaciones..), por eso es una opcion que los 170 HP del 1.4 le sientan muuuy bien.
    Hola, yo le pongo Premium, el motor es muy divertido y eficiente, un perla en nuestro triste mercado ( hablando en estos valores).

    El mes pasado le hice el service de los 10.000km, la primera vez en mi vida que voy a un service y no reclamo nada.
    Muy contento por ahora.

  • #33
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    11000km, muchos viajes. Hasta ahora de crítica, mucho ruido a plástico y el asiento rechina en el borde (peso 80 kg). Buen consumo, buen equipamiento por ser base el mío y andar un toque duro pero debe ser porque le pongo presión Eco (34psi) y tiene Bridgestone Turanza. Cuando cambie y ponga Michelin o Continental con menor TW probablemente tenga mejor andar y tenga menos ruidos internos. Vengo de un Corsa así que esto es una nave espacial.

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