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  1. #141
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    Excelente!
    Que la súper disfrutes!!

  • #142
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    Uhhh recien veo las fotos, espectacular!

    Con respecto a los kms creo que estás entre quienes no se va a amargar la vida al momento de mantener los desgastes logicos, como amortiguadores, discos, etc. que es la barrera mental que impide a muchos comprar un auto así.

    Felicitaciones!

  • #143
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    Felicitaciones!!!!!
    Tengo mas fotos del gato que del auto

  • #144
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    Felicidades!!!!
    Sos un californiano hecho y derecho ahora en Outback.

    La que me volo la peluca toda la vida fue esta generación
    La vida es eso que pasa mientras estamos ocupados haciendo otros planes

  • #145
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    Felicitaciones!!!!

    Como te dije es LA compra, mas de la forma que lo hiciste, acepto malbec en parte de pago jaaaa

    Las fotos del aviso no hacian justicia, se la ve muy muy sana, que no te asusten los kms, tenes chata para 250.000k solo con mantenimientos de rutina.

    Abz
    Fiat 500x 1.4T 4x2 y varios mas...

  • #146
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    Quote Originalmente publicado por Cabezon72 Ver post
    Felicidades!!!!
    Sos un californiano hecho y derecho ahora en Outback.

    La que me volo la peluca toda la vida fue esta generación
    Xactamente....y la primera generación (Legacy) con puertas sin marco me marcaron.
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #147
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    Esa generación (la 3ra) tampoco tiene marcos, es la última así. ME ENCANTA, de hecho, era a la que apuntaba (aunque con restyling) pero esta 4ta generación a ese precio no podía dejarla pasar. Sin contar que adentro es ABISMAL la diferencia entre una y otra. Es cierto que la 4ta es una mezcla de rural y suv, y que afuera no me gusta demasiado, pero adentro está inmaculada y es realmente cómoda. Y no vengo de un fíat 600 para compararla.

    Espero tenerla pronto. Sé que voy a hacerle mantenimiento, pero esperemos que sea el normal. Tengo fe por ver el estado general del coche.

    Estuve más de una hora revisando y probando todo! Casi que la estoy empezando a ver mas linda.


    No probé otras CVT, pero en la vuelta que di, quedé muy conforme con el motor y caja.

    Marce, cuando ande por la zona te dejo unos vinos en el taller!

  • #148
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    Esta muy buena, te felicito! Cuando te la traes?


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  • #149
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    Calculo que en un par de semanas ya la tengo 100% operativa en mis manos.

    No puedo mas de la ansiedad ni de mirar las fotos y cuanto review veo por ahí.

  • #150
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    Tenes quien te haga service preventivo?

    Sino Dechecchi y Miguel Garcia son los mas decentes y recomendables en el ambientr Subarista.

    Abz
    Fiat 500x 1.4T 4x2 y varios mas...

  • #151
    No destaca para nada en diseño, parece una copia de la Suran ... o es al revés ?
    Ilustrísimo y grandísimo miembro de la selecta élite del HCA.

  • #152
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    Con musiquita del hit del verano, ponete fotos la pqtp, ponete fotos la pqtp, en el otro foro pusiste jeje


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  • #153
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    Quote Originalmente publicado por penta Ver post
    Con musiquita del hit del verano, ponete fotos la pqtp, ponete fotos la pqtp, en el otro foro pusiste jeje


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    jejejjeje

    Penta, es que acá estoy armando un review. Incluido datos de mantenimiento. Ahora está en taller de suspensión alineación y frenos. El lunes entra en Decchechi para service de fluidos y filtros completo.

    Prometo valores y fotos varios!

  • #154
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    Quote Originalmente publicado por marcelo7 Ver post
    Por lo que lei en algunas entrevistas a la gente de Inchcape me parece que la idea o
    estrategia para este año con Impreza/XV es distinta a la que tenia Indumotora con
    la generacion que tengo yo.

    A que voy, a que cuando trajeron mi generacion de XV, no habia Impreza de esa
    generacion y por ende trarian una gama completa incluyendo versiones de entrada
    de gama con caja manual y equipamiento mas basico y a buen precio.

    Ahora, pareciera como que dieron a entender que van a traer Impreza con versiones
    de 35 a 45 mil dolares y despues ahi en el tope de gama de esa linea meter al XV
    en una version super equipada de 45 mil dolares para arriba.

    Es decir, que un New XV puede llegar a salir hoy 0km mas caro que la version de
    entrada de gama de Forester que tenes vos.

    Si es asi, mejor quedate con la Forester y comprate la trail ahora,...jejeje
    No estaba tan errado.

    https://autoblog.com.ar/2018/07/06/l...ru-all-new-xv/

    Los precios son de 40, 42,5 y 45 mil dolares.

    El entrada de gama cuesta lo mismo que Forester y las otras dos versiones
    de XV son mas caras que Forester de entrada...

    https://auto.mercadolibre.com.ar/MLA...-20-xs-cvt-_JM

  • #155
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    Quote Originalmente publicado por marcelo7 Ver post
    No estaba tan errado.

    https://autoblog.com.ar/2018/07/06/l...ru-all-new-xv/

    Los precios son de 40, 42,5 y 45 mil dolares.

    El entrada de gama cuesta lo mismo que Forester y las otras dos versiones
    de XV son mas caras que Forester de entrada...

    https://auto.mercadolibre.com.ar/MLA...-20-xs-cvt-_JM

    muy bien marce, que bueno que pudiste predecir los valores de la vx y compartir la misma nota en dos topicos distintos

  • #156
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    Quote Originalmente publicado por BeBoP Ver post
    muy bien marce, que bueno que pudiste predecir los valores de la vx y compartir la misma nota en dos topicos distintos
    Marce me dicen mis amigos. Para usted que ni me conoce seria Sr Marcelo.

    El modelo en cuestion es XV. VX es por ejemplo una version de Prado o
    de Rav4 entre otros modelos y marcas que usan esa denominación.

    Por ultimo. Las notas linkeadas en distintos topics son distintas, de dos
    medios distintos.

    Veo ahora entrando al link que CC corrigio la nota dado que le avise que
    esta es tercera gen y no segunda como habia puesto.

    Por ultimo, gracias por el reconocimiento, lo que evidentemente piensa
    ahora el importador con este modelo es que Forester y XV son dos
    opciones de carroceria dentro del mismo segmento, por eso puso a
    la versión de Forester con misma mecanica al mismo precio y cada
    uno elije cual prefiere o le sirve mas.

    A mi, Subaru Argentina me deja afuera de toda su gama SUV en
    un posible cambio futuro al configurarlos y traerlos ahora solo CVT.
    Larga vida a mi XV segunda gen manual !.

    Y pensar que su encono hacia mi fue solo por eso. Porque no me
    gustan las CVT y el usted tiene uno. Que loco che ! Que rara es
    la gente.

  • #157
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    Se enojó MBO

  • #158
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    Quote Originalmente publicado por marcelo7 Ver post
    Marce me dicen mis amigos. Para usted que ni me conoce seria Sr Marcelo.

    El modelo en cuestion es XV. VX es por ejemplo una version de Prado o
    de Rav4 entre otros modelos y marcas que usan esa denominación.

    Por ultimo. Las notas linkeadas en distintos topics son distintas, de dos
    medios distintos.

    Veo ahora entrando al link que CC corrigio la nota dado que le avise que
    esta es tercera gen y no segunda como habia puesto.

    Por ultimo, gracias por el reconocimiento, lo que evidentemente piensa
    ahora el importador con este modelo es que Forester y XV son dos
    opciones de carroceria dentro del mismo segmento, por eso puso a
    la versión de Forester con misma mecanica al mismo precio y cada
    uno elije cual prefiere o le sirve mas.

    A mi, Subaru Argentina me deja afuera de toda su gama SUV en
    un posible cambio futuro al configurarlos y traerlos ahora solo CVT.
    Larga vida a mi XV segunda gen manual !.

    Y pensar que su encono hacia mi fue solo por eso. Porque no me
    gustan las CVT y el usted tiene uno. Que loco che ! Que rara es
    la gente.
    Marcelito, mira si me va a preocupar que no te gusten las CVT!!!! Lo único agotador es tu incontrolable necesidad de tener razón, y demostrarlo autocitandote. Sos de los que se hacen una paja y se felicitan por la buena muñeca tb?

    Lamento sinceramente que subaru te deje afuera de la oferta. Y lo digo muy en serio. Sos un enamorado de la marca y es una pena que no encuentres un remplazo (amen del precio o de la disponibilidad de equipamiento) que te pueda satisfacer. Creo que Subaru esta cerrando filas dejando de ofrecer el T en la Forester y dejando la transmisión manual solo en el WRX. Quizás podes hacer como mauro y plantear la posibilidad de importar una XV (gracias por la corrección, por suerte de mi parte no hay ningún problema en reconocer errores) manual. El lo pudo hacer con una marca mucho mas grande. Aunque desconozco si se está ofreciendo la nueva generación de XV con transmisión manual en algún mercado.

    Recorda que el encono es de tu parte nomas!

    Saludos y larga vida a tu XV manual, por suerte va a seguir vigente varios años mas!

  • #159
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    Que curioso que un tipo al que le agotan mis comentarios los lea con tanta atencion, dedicacion y encima los responda.
    Es cuando menos llamativo, que se yo...yo los ignoraria si me agotaran, pero bueno, se ve que es masoquista el tipo,
    le gusta sufrir.

  • #160
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    Quote Originalmente publicado por marcelo7 Ver post
    Que curioso que un tipo al que le agotan mis comentarios los lea con tanta atencion, dedicacion y encima los responda.
    Es cuando menos llamativo, que se yo...yo los ignoraria si me agotaran, pero bueno, se ve que es masoquista el tipo,
    le gusta sufrir.
    Marcelito, la vida no es blanco o negro. Si leyeras con la misma dedicación con la que celebras tu onanismo verías que dije que lo único agotador es es tu incontrolable necesidad de tener razón y demostrarlo autocitandote.

    Pero valoro mucho tus palabras y tu dedicación para analizar infinidad de vicisitudes del mundo automotor.

    Por suerte esta hermosa comunidad llamada HCA es idónea para compartir información y aprender de ella. No solo creer que uno da cátedra.

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