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Discusión: Lanzamientos 2018

  1. #1
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    Lanzamientos 2018

    Arranco nuevo thread porque el otro se fue al joraca.

    Desde enero vai chegar o novo Polo http://autoblog.com.ar/2017/10/04/el...-esp-de-serie/

  • #2
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    Con precio lógico, arrasa. Hacía mucho que no había un VW chico, de calidad. lindo y deseable.




  • #3
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    Plataforma moderna
    Diseño agradable
    Buen equipo de seguridad (anuncian 4AB y ESP en toda la gama)
    Bien equipamiento en tecnologia
    Precios en linea con los de sus rivales (anuncian posicionamiento similar al del 208 y del Fiesta)
    Hasta aca los pro...
    Hubiese esperado una oferta mayor de motores.
    Es la contra mas importante que le encuentro.

  • #4
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    1.6 de 110 cv?
    es el motor de este polo de 12 años
    Gonzalo

  • #5
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    Plataforma moderna
    Diseño agradable
    Buen equipo de seguridad (anuncian 4AB y ESP en toda la gama)
    Bien equipamiento en tecnologia
    Precios en linea con los de sus rivales (anuncian posicionamiento similar al del 208 y del Fiesta)
    Hasta aca los pro...
    Hubiese esperado una oferta mayor de motores.
    Es la contra mas importante que le encuentro.
    Según Autoweb http://www.autoweb.com.ar/autoweb_noticia_detalle.aspx? seccion=home&id=5428&t=Volkswagen_confirm%C3%B3_motor%2C_precios_y_equi pamiento_del_Polo entre 320 y 420K, ignoro cuanto valen Fiesta y 208.

    Agrego, el Fiat Argo (argolla) entre 290 y 384K http://www.autoweb.com.ar/autoweb_no...n_la_Argentina

  • #6
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    También coincido que al Polo le podrían poner otro motor, al menos como opción extra y que traigan un GTI.

    Hablando del motor 1.6 16V es el mismo de las duplas odiadas Fox/Suran y no es el mismo que el Golf 7 1.6, éste es más nuevo.......lo digo como si le fuera a importar al que lo compre.
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #7
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    Lanzamientos 2018

    Quote Originalmente publicado por vazcometal Ver post
    También coincido que al Polo le podrían poner otro motor, al menos como opción extra y que traigan un GTI.

    Hablando del motor 1.6 16V es el mismo de las duplas odiadas Fox/Suran y no es el mismo que el Golf 7 1.6, éste es más nuevo.......lo digo como si le fuera a importar al que lo compre.
    Los famosos MSI, que consumen aceite a lo pavo, tengo un caso cercano que ya directamente va a juicio con una Suran nueva con ese motorcito...así que mejor que le importe a alguien...
    Ojalá fuera el del Golf...


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  • #8
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    Quote Originalmente publicado por JSM Ver post
    Los famosos MSI, que consumen aceite a lo pavo, tengo un caso cercano que ya directamente va a juicio con una Suran nueva con ese motorcito...así que mejor que le importe a alguien...
    Ojalá fuera el del Golf...


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    La Suran y el Fox vienen con 2 motores: ambos 1.6. Uno con 8 valvulas y 101 cv. para las versiones basicas y otro con 16 válvulas y 110 cv para las HL y Cross.
    Este ultimo es similar al del Golf Trendline 1.6 y al que va a tener este nuevo Polo.

  • #9
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    Quote Originalmente publicado por JSM Ver post
    Los famosos MSI, que consumen aceite a lo pavo, tengo un caso cercano que ya directamente va a juicio con una Suran nueva con ese motorcito...así que mejor que le importe a alguien...
    Ojalá fuera el del Golf...


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    Y como consumen...

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    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #10
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    Quote Originalmente publicado por penta Ver post

    Ayer Matías Antico es el que señalaba que en posicionamiento le va a apuntar de lleno al 208 (entre 292 y 392 mil) y al Fiesta (entre 302 y 400 mil). Eso hablando de valores de lista, pero ya sabemos que Peugeot es de hacer bonificaciones.

  • #11
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    Tampoco creo que el 1.6 MSI sea un argumento para matar a este nuevo Polo. Si merecería un motor más moderno, sí, seguro. Y de paso una MT de 6º también. Pero tampoco es la muerte de nadie y se enmarca dentro de lo que el segmento ofrece en general (con algunas pocas y honrosas excepciones (FIT, 1.6 THP si consideramos al 208 GT, Etios) El resto, PSA, GM, Renault, ofrecen motorizaciones que son igual de viejas.

  • #12
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    Quote Originalmente publicado por vazcometal Ver post
    También coincido que al Polo le podrían poner otro motor, al menos como opción extra y que traigan un GTI.

    Hablando del motor 1.6 16V es el mismo de las duplas odiadas Fox/Suran y no es el mismo que el Golf 7 1.6, éste es más nuevo.......lo digo como si le fuera a importar al que lo compre.
    Nop, es el mismo motor del Golf 1.6 Trendline.

  • #13
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    Nop, es el mismo motor del Golf 1.6 Trendline.
    Nop. El del Golf es el antiguo motor del Fox/Suran 8v con 16V.
    El del la Suran 16v es más nuevo t no recuerdo los codigos de motores, aunque pensando en Polo brasuca.....todo puede pasar.

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    Editado por vazcometal en 05-10-2017 a las 06:25 PM
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #14
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    Denme una versión con el 1.4T llevado de fábrica a 170 cv (mt o at) y vemos...

  • #15
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    Quote Originalmente publicado por vazcometal Ver post
    Nop. El del Golf es el antiguo motor del Fox/Suran 8v con 16V.
    El del la Suran 16v es más nuevo t no recuerdo los codigos de motores, aunque pensando en Polo brasuca.....todo puede pasar.

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    Basicamente sí son el mismo motor. Pero en el Fox/Suran, tiene variador de admisión y en el Golf no. Seguramente el del Polo sea igual al del Fox/Suran
    Dicho sea de paso, el de 16 v. consume bastante menos que el original de 8 v.
    Pero la picardía es que no le hayan puesto el 1.0 TSI de 128 cv que va a llevar en Brasil. Ese es EL motor para el Polo. Después, las versiones deportivas, ya será otro cantar. Pero para el uso diario un motor de 1 litro, turbo con 128 cv. es el indicado.

  • #16
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    Esta en Brasil es la versión MSI, con el motor 1.6. Es la que le sigue a la más básica y segun los periodistas argentinos su equipamiento es un mix entre lo que en Argentina sería la versión de acceso y la que le sigue


















  • #17
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    Ayer miraba el lanzamiento en vivo por Autocosmos y la versión CL que estaba exhibida increiblemente no trae ninguna regulación el volante, ni altura ni profundidad, no sabían las versiones TL y HL porque curiosamente como comentaba el de Autocosmos como también Smok que estaba casualmente ahí, no había otra versión exhibida, Smok también comentó así al pasar cuando estaban arriba el auto que la calidad era pobre.

  • #18
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    Quote Originalmente publicado por Sr Mauro Ver post
    Con precio lógico, arrasa. Hacía mucho que no había un VW chico, de calidad. lindo y deseable.
    si y no... parece que en calidad lo rebajaron bastante y le sacaron bastante de las cosas que lo hacian lindo y diferente.
    Autoblog justo hoy compara algunos puntos en que lo mercosurearon
    http://autoblog.com.ar/2017/10/05/vo...-y-el-europeo/


    - Mayor gap entre paneles



    -Butacas mas feas y con peores tapizados (y colores)



    - Plasticos de color y blandos en uno y duros y aburridos en el otro.




  • #19
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    Se la jugaron con el diseño..........

  • #20
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    Quote Originalmente publicado por Walter VM Ver post
    La Suran y el Fox vienen con 2 motores: ambos 1.6. Uno con 8 valvulas y 101 cv. para las versiones basicas y otro con 16 válvulas y 110 cv para las HL y Cross.
    Este ultimo es similar al del Golf Trendline 1.6 y al que va a tener este nuevo Polo.
    El caso que cito es una cross, con el de 16v, y no le encuentran la vuelta. No creo que sea el mismo que el del Golf aunque no podría asegurarlo.


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