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  1. #1

    ¿Comprar un futuro clasico? ¿Lo sera?

    Anoche cenando con amigos nos pusimos hablar sobre algunos autos de los 80 y principio de los 90 que nos gustan mucho!! Entre ellos en el top ten quedaron varios BMW.

    Por ejemplo el Serie 6 (E24) fabricado entre 1976–1989, y quedaron varios series 3, como por ejemplo Serie 3 (E21 y E30) y la versión Cabrio del E36.

    Enseguida vino la idea de pensar en un BMW que este en venta actualmente o que lo haya estado hasta hace poco y que pueda ser un lindo clásico para tener en el futuro. Y salio la 335i coupe.

    Me puse a ver precios y están muy razonables!! ¿Que opinan?

  • #2
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    Es un auto hermoso, pero una cosa es pensar en tener un hermoso auto y disfrutarlo, hasta que se convierta en un clásico, y otra cosa es comprar un auto y conservarlo, hasta que se convierta en un clásico.

    Si es la primera opción, es como comprar cualquier auto. Si te gusta y podes, hacelo!

    Si es la primera opción, creo que el costo de "almacenamiento" y "mantenimiento" para que llegue en condiciones de ser un clásico valorizado puede llegar a ser más alto que la ganancia que pretendas obtener. En autos de estos valores mundanos no veo gran negocio...
    Por supuesto que no soy ningún experto en el tema, así que puedo estar 100% equivocado. Pero me da la impresión de que los autos que mencionas no tienen un altisimo valor, que debería tener conforme a la inversión que llevarían atrás (Compra del vehículo, considerando todo el interés que generaría una inversión similar + espacio de almacenamiento + mantenimiento y cuidados).

    Sds,

  • #3
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    Compra q es una belleza, grande, comodo, potente, suena hermoso, etc. con 2 giladas la dejas en 400hp... de ahi a ser un clasico lo dudo mucho, un clasico podria llegar a ser un 1M o un M4, M5 (es porno como suena eso), en un futuro, repito, pooodriiiaaa.

  • #4
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    Lo dudo che.

    Evidentemente casi cualquier auto con 30 40 o 50 años encima inmaculado tiene buen precio de reventa, pero no teniendolo 30 años en argentina guardado (para que llegue en tal estado) con los gastos operativos que hay acá.

    Hay coches mucho mas cerca de ser clasicos que hoy se consiguen a precios accesibles que quizas en 5 o 8 años pegan un lindo salto.

    Pero son coches con quizas 15 o 20 años que hay que buscarlos buenos buenos y dejarlos muy bien para que peguen el salto.

  • #5
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  • #6
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    Estas buscando una excusa para comprarte un 335i??
    El hecho de poder y animarse son suficientes. Dale para adelante que te va a rendir. No creo que como inversión, pero si por placer

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  • #7
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    Quote Originalmente publicado por Pablo_k Ver post
    Estas buscando una excusa para comprarte un 335i??
    El hecho de poder y animarse son suficientes. Dale para adelante que te va a rendir. No creo que como inversión, pero si por placer

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    Coincido, es dificil darse cuenta con tan pocos años que puede ser un clasico, salvo que sean numerados o algo asi (como en su momento fue el Clio Williams o un P405 T16) son vehiculos que hoy en optimas condiciones y con pocos kms se pagan mas de lo que valian 0km.

    Abz
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  • #8
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    Creo que ese BMW no va a ser un clásico per se, porque lo será el M3 pero que va a estar muy cerca ni hablar. Además acá en Argentina te ponen de clásico un BMW 316 modelo 80.
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.


  • #9
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    Quote Originalmente publicado por ilmandril Ver post
    Coincido, es dificil darse cuenta con tan pocos años que puede ser un clasico, salvo que sean numerados o algo asi (como en su momento fue el Clio Williams o un P405 T16) son vehiculos que hoy en optimas condiciones y con pocos kms se pagan mas de lo que valian 0km.

    Abz
    esos dos que nombraste... lo valen? para mi es tirar la plata comprar esos autos

  • #10
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    fede, en mi opinion el 335i es uno de los mejores autos que se vedieron en el pais en los ultimos 10 años...

    para mi tiene el tamaño perfecto, el motor perfecto y el diseño no se lo ve para nada anticuado.

    yo buscaria uno en excelente estado, en un lindo color y lo disfrutaria mucho mas que el mustang o el tt q pusiste en otro thread

  • #11
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    Quote Originalmente publicado por Bassmaster Ver post
    esos dos que nombraste... lo valen? para mi es tirar la plata comprar esos autos
    Sisi , me consta que en este ultimo año se pagaron algunos Williams mas de los 30.000 dolares que valian 0km.
    Lo mismo el T16
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  • #12
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    Para mi un 335i no tiene nada para ser un futuro clásico.

    Es un buen auto, con buenas prestaciones, buen motor, diseño, etc, pero no veo atributos que lo hagan apartarse del resto o le den un valor coleccionable, coincido con vazco en que los clasicos serían los linea M.

    Para mi el interior quedo muy viejo:



    Editado por Mst en 31-07-2017 a las 07:44 PM
    Max

  • #13
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  • #14
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    No creo que el 335 llegue a ser un futuro clásico aunque si va a ser un auto muy codiciado. A favor: ya hoy te permite acceder a 300 HP (muy fácilmente llevables a 400) por menos de 500.000 pesos en una marca que tiene miles de fanáticos. En contra: hay cientos a la venta, apenas tiene 7/8 años, se canibaliza un poco con el 135 y no es un M verdadero. Si estás caliente con un 335 y querés que en el futuro sea relativamente codiciado, andá por uno manual, biturbo y con pocos kilómetros. AT con 100.000 hay uno en cada esquina.

  • #15
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    No es por tener uno, pero ver lo que sucede con esos Clio 2.0 de verga me hace creer que el Megane RS puede llegar a tener precio pelotudo en 10 años. Siempre que sea un buen ejemplar: el renolismo es una secta y sus miembros conocen conocen el ADN de todos estos autos. De todos modos, creo que es un auto que gratifica más en su uso que en una especulación de reventa.

    Siempre hablando de 400/500.000 pesos que es lo que vale un 335. Si te da el cuero, nunca más existirá un sedán alemán mediano con un V8 6.2 en el capot como tiene hoy el C63.
    Editado por Sr Mauro en 31-07-2017 a las 09:13 PM

  • #16
    Creo que no fui muy claro, hago mea culpa. Nuestra charla entre amigos consistía no en específicamente autos "coleccionables", ya que ahí tendríamos que hablar de ediciones especiales y cosas asi! Sino más bien de autos "viejos" que te gustaría tener en tu casa hoy en día para dar una vueltita el finde de semana, como por ejemplo un Serie 3 cabrio de los viejos! Claramente lo que se entiende por un clásico coleccionable esta fuera del alcance de la clase media!!

    En fin! Charle con un conocido, me dio malas referencia de los motores N54, uno que sabe de fierros (no un simple entusiasta) y me dijo en una charla informal que lo idea seria un N55 con un solo turbo, por que los N54 tienen problemas con las bobinas, inyectores, y a veces con la bomba de nafta de alta presión!

    Pero los invito a pensar otros autos que a ustedes le gustaría tener hoy, sin ir a cosas super exóticas! Por ejemplo alguien puede decir un Mondeo ST220 (en perfecto estado) o un S3 primera generacion, y que auto equivalente de los que se venden hoy le gustaría tener en el futuro (ya siendo un auto viejo) sin ir a un auto super exclusivo y exótico.

    Saludos

  • #17
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  • #18
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    Quote Originalmente publicado por Sr Mauro Ver post
    No creo que el 335 llegue a ser un futuro clásico aunque si va a ser un auto muy codiciado. A favor: ya hoy te permite acceder a 300 HP (muy fácilmente llevables a 400) por menos de 500.000 pesos en una marca que tiene miles de fanáticos. En contra: hay cientos a la venta, apenas tiene 7/8 años, se canibaliza un poco con el 135 y no es un M verdadero. Si estás caliente con un 335 y querés que en el futuro sea relativamente codiciado, andá por uno manual, biturbo y con pocos kilómetros. AT con 100.000 hay uno en cada esquina.
    mauro vos que la tenes muy clara, hoy recomendas la compra de un 335coupe a 500 lucas(o algo menos) en buenas condiciones? se consiguen? ese es un precio real?

    yo no estoy en el mercado, pero veo muchos publicados a 550... puede ser efecto contagio...

    salia como 90mil uss 0km, parece logico a menos de 1/3 noo?

  • #19
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    Yo seré un cagón de mierda, pero no es la primera vez que escucho y leo lo que comenta Fede sobre los N54...asi que como buen cagón que soy y que no quiero arriesgar, yo iria por una 325 y listo

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  • #20
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    Quote Originalmente publicado por Sr Mauro Ver post
    No es por tener uno, pero ver lo que sucede con esos Clio 2.0 de verga me hace creer que el Megane RS puede llegar a tener precio pelotudo en 10 años. Siempre que sea un buen ejemplar: el renolismo es una secta y sus miembros conocen conocen el ADN de todos estos autos. De todos modos, creo que es un auto que gratifica más en su uso que en una especulación de reventa.

    Siempre hablando de 400/500.000 pesos que es lo que vale un 335. Si te da el cuero, nunca más existirá un sedán alemán mediano con un V8 6.2 en el capot como tiene hoy el C63.
    mauro, que te parece mejor un clio williams en 1995 o un megane RS en 2012?

    yo creo que es mucho mejor el megane RS en 2012, me parece un auto mucho mejor logrado, tiene una mistica mas pistera y el sello del tiempo en nurburgring que lo avala...

    yo creo que el clio williams quedo muy aferrado en el renolero por los campeonatos del 92-93 y 96-97.... y de yapa el 95 pero con benneton, pero no se que que tenia tan especal este modelo

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