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Discusión: Civic SI 2018

  1. #61
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    Quote Originalmente publicado por Fitito-tuning Ver post
    Ahi esta la respuesta de por que no va a venir a argentina. No le veo mucho exito en Argentina un auto mediano con un motor 1.5 que valga seguramente casi un palo.
    La unica posibilidad de que lo traigan es que se fabrique en Brasil o mexico
    Pagando el arancel extrazona del 35 % no es viable venderlo en argentina

  • #62
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    Mientras tanto va a haber un Type-R en el salón del automóvil.

    Enviado desde mi SM-G920I mediante Tapatalk
    La adversidad es el estado en el que el hombre se conoce más fácilmente a sí mismo, especialmente estando libre de admiradores.

    Excelsior!




  • #63
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    Es raro. Porque HAR si decide traer el Accord V6 extra zona (a un palo) para vender 2 o 3 autos por mes. Hasta me animaria a decir que con el Si a 800 lucas (ponele) harian mas volumen.

  • #64
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    Ojo que el Honda Accord V6 full sale casi 35 mil dolares en USA.
    El Civic SI sale 23900 dolares.
    Sale mil dolares mas que un EXT full.

  • #65
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    El Accord que se vende en Arg. sería la versión full que se vende en USA? Pregunto porque no se. Pero me suena a que no, mas en un mercado en el que se venden autos muy equipados.

  • #66
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    El full en USA es el Touring y acá traen el EXL (USD 31 mil allá).
    A simple vista la diferencia de equipamiento es en seguridad: mantenimiento de carril, sistema anti-colisión, CC adaptativo, led... Y otro navegador y asientos traseros calefaccionados (?) En otras versiones son opcionales.
    Honda Civic EXS AT 2010

  • #67
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    Claro, pero por ejemplo el EXL que se vende a 31 mil USD alla no trae luces full LED.
    En cambio el Accord de 1 palo aca si las trae.

    Lo mismo para los Civic full.

  • #68
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    Sacaron la Hondata FlashPro para el Honda Civic SI 2017

    With a 100% stock Civic Si Turbo you will benefit from:

    27 HP and 40 lb-ft torque
    Improved turbo spool
    Raised boost limits
    Better throttle response
    Better mid range power and torque
    Removed speed limit
    No change in part throttle fuel economy
    World class datalogging - which will teach you a lot about your engine.

    Base map:

    Dotted green line stock Si. 205 hp 235 lb-ft torque.
    Solid green line Hondata +6 psi reflash. 233 hp 258 lb-ft torque

    The supplied +9 psi calibration is capable of generating 272 lb-ft torque. In our dyno testing we found the stock clutch beginning to slip. The Dynapack dyno is very hard on the drivetrain and is more likely to cause slip than street driving with stock tires. Our road testing to date has shown no clutch slip with the + 9 psi calibration. We recommend using the +6 psi calibration.


    Este es el dyno con 6 PSI mas
    para 9 PSI aumenta el torque de 250 a 270 pero tiene 2 HP menos.


    https://www.youtube.com/watch?v=mWC962pQDRw



    https://www.youtube.com/watch?v=vAhzhxpm2_g


  • #69
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    Hondata Flex Fuel upgrade - 265 hp and 285 lb-ft on a stock Si

    Available Monday Hondata will release the Civic FlexFuel upgrade for the Civic Si.

    Using inexpensive ethanol sensors and high ethanol content fuel it is now possible to make significant performance improvements with the supplied calibrations. Not only will your Civic make more torque and power, but it will spool the turbo earlier and faster while operating considerably cooler and smoother.

    Unlike manufacturer flex fuel systems, the Hondata Flex Fuel upgrade dynamically adjusts the tuning for peak performance dependent on the ethanol content of the fuel. Just plug in, fill up and go. Gains of 64 hp and 64 lb ft torque over stock are possible for a total of 265 hp and 285 lb-ft torque.

    No tuning required. Just plug in, fill up and go.








  • #70
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    Eibach para el Civic SI turbo (y tambien para los no-SI)

    Civic Si Coupe or Sedan:
    Front and Rear
    Ride Height: Moderate Lowering
    Manufacturer Part #: E10-40-036-02-22
    Note: Avg. low 0.9"F & 1.1"R


    Non-Si Coupe, Sedan or Hatchback:
    Front and Rear
    Ride Height: Moderate Lowering
    Manufacturer Part #: E10-40-036-01-22
    Note: Avg. low 1.4"F & 1.2"R


  • #71
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  • #72
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    Civic 1.5 turbo (no el SI, el comun) chipeado vs Golf GTI mk7 standard

    https://www.youtube.com/watch?v=ltWWvLa4VC8


  • #73
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    No se si ya se menciono pero en la lista de Lanzamientos 2018 de AUTOBLOG si figura el SI... igual con los precios estúpidos que nos acostumbramos a pagar, si lo traen va a costar como un Type R afuera.

  • #74
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    Sep 2016
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    Quote Originalmente publicado por Nico Fit Ver post
    No se si ya se menciono pero en la lista de Lanzamientos 2018 de AUTOBLOG si figura el SI... igual con los precios estúpidos que nos acostumbramos a pagar, si lo traen va a costar como un Type R afuera.
    se vendieron bastantes civic a precios estúpidos, seguramente vendan todos los SI a precios MAS estúpidos
    POWER OF DREAMS

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